Para além do Porsche, sou também uma grande fã de BMW.
Swissvax: „Selina, muito obrigado por arranjares tempo e nos dares uma perspetiva. És uma mecânica bastante jovem. Foi difícil decidires-te por esta profissão?“
Selina: Olá, fico muito contente com a entrevista. Para mim, sempre foi claro que um dia ia fazer o que o meu pai faz. Quando me perguntavam isso em criança, a minha resposta era sempre „vou ser mecânica“. Por isso, não, foi muito fácil.
Swissvax: „Porque é que te decidiste pela profissão de mecânica?“
Selina: Durante o tempo de escola, fiz, claro, vários estágios – em parte em áreas muito diferentes, e nenhum deles me agradou a 100%. Como o meu pai é o meu modelo absoluto, decidi-me então pela profissão de mecânica. Mesmo aí, ainda não sabia se ia gostar. Como achava o conhecimento do meu pai tão fascinante, simplesmente queria aprender o que ele sabe. E, no fim, acabou por resultar.
Swissvax: „Como reagem os homens quando lhes explicas todos os problemas que o clássico deles tem e como os vais resolver?“
Selina: Sinceramente, quase não tenho problemas ou dificuldades. O feedback dos nossos clientes tem sido, até agora, sempre bom.
Swissvax: „Com o que preferias brincar em criança: carros ou bonecas?“
Selina: Definitivamente com ambos… Mas sempre fui uma criança totalmente Lego, de preferência Lego Technic. As bonecas estavam, claro, também presentes, ao estilo clássico.
Swissvax: „Também conduzes de vez em quando em pista. É verdade? Qual é o teu carro favorito no circuito?“
Selina: Sim, já fui várias vezes copiloto no 991 Cup do meu pai, mas, na verdade, só conduzi eu própria uma vez – foi no RedBull Ring, no evento Ventilspiel. Na Áustria, conduzi pela primeira vez em pista com o meu Porsche modelo G de 1984, na altura ainda com o motor de 3,2 l.
Swissvax: „Que relação tens com os teus carros?“
Selina: Uff, é uma pergunta difícil. O meu modelo G é definitivamente algo de especial para mim, comparado com o meu carro do dia a dia. Com o meu clássico, tenho sempre um sorriso na cara quando o vejo e penso em tudo o que ainda quero fazer até ele ficar como o imagino. Ainda é um longo caminho e estou ansiosa por isso.
Swissvax: „Que carro ainda gostarias de conduzir e porquê?“
Selina: Aí tenho vários modelos na minha lista. O Porsche está logo no topo, e o novo GT3 RS e o Taycan Turbo S estão mesmo no topo.
Swissvax: „Como é que um carro elétrico, como o Taycan, combina contigo?“
Selina: Não ficamos parados, e também a técnica moderna de um Taycan me fascina. O tema é controverso e ninguém sabe se os carros elétricos são ou não o futuro. É claro que, tecnicamente, é algo completamente diferente, já não há mecânica, na qual me sinto em casa. Mas a pura força e a aceleração impressionam-me mesmo muito. E em percursos curtos, para mim por exemplo, para a oficina e de volta – porque não?
Swissvax: „Que carro gostarias de desmontar por completo e reconstruir de novo?“
Selina: Claramente um 930 Turbo. Mas primeiro é a vez do meu modelo G. Para este, estou agora a montar um motor completamente novo. Vai ser um motor de 3.8 l, isso já posso revelar. Para além da mecânica, o carro será totalmente desmontado, reconstruído e pintado. Das corridas no gelo, está bastante maltratado e merece a cura completa.
Swissvax: „O novo motor vai ter mais de 9000 rotações?“
Selina: Quem sabe.
Swissvax: „Trabalhas pessoalmente muito em 911 arrefecidos a ar. Também te entusiasmam veículos de outros fabricantes?“
Selina: Para além do Porsche, sou também fã de BMW e conduzo, há 3 anos, um E90 como daily. O carro nunca me deixou ficar mal. O meu namorado também conduz BMW, um E36, que são simplesmente bonitos de ver, ótimos de conduzir e dão imensa diversão no inverno (ri-se).
Swissvax: „Descreve-nos, por favor, um passeio típico. Como te sentes, o que te passa pela cabeça?“
Selina: Por causa do meu trabalho, não tenho assim tanto tempo para passeios. Da última vez, fui convidada e copiloto da minha amiga Verena Proebst. Ela organiza o seu próprio rali, o FalkenhausenClassic, no qual pude participar. Uma experiência fantástica! Sentimo-nos completamente transportados para aquela época. Cada carro tem o seu próprio carácter e conhecemos imensas pessoas fantásticas.
Swissvax: „O que associas pessoalmente a Care for your Dream?“
Selina: Já li essa frase muitas vezes em vocês e acho-a fantástica. Cada um tem aquele seu próprio sonho na cabeça e acho que, então, se deve trabalhar nele todos os dias, para o concretizar. E quando o sonho se torna realidade, então deve-se continuar a cuidar dele e a „sonhá-lo“. O meu sonho são o meu modelo G e a minha profissão de mecânica, e a ambos „cuido“ praticamente todos os dias.
Swissvax: „Qual é, até agora, o teu momento ou a tua experiência mais bonita com ou num Porsche?“
Selina: Acho que foi quando, no Ventilspiel, no RedBull Ring, saí da box para a pista e fui até à linha de partida. Estava, na altura, imensamente nervosa e feliz ao mesmo tempo. Nunca vou esquecer, foi uma experiência super fantástica e vou definitivamente voltar.
Swissvax: „Estás agora a restaurar um Porsche antigo, qual é e o que associas pessoalmente a este carro?“
Selina: É um modelo G de 1984. Originalmente, tem um motor de 3.2 l, que, atualmente, já não está montado. O meu pai importou-o do Japão há alguns anos e usou-o como carro de corridas no gelo no Lungauring. Quando começou a Covid, essas corridas foram canceladas e ele ficou no nosso pavilhão. No outono de 2020, tirei-o do pavilhão e comecei a mexer um pouco nele, montei-lhe um sistema de travões do 996 e otimizei ainda várias outras coisas.
Swissvax: „E o Porsche vermelho da Verena? Não é também um projeto das duas?“
Selina: Fiquei muito contente por ela me ter confiado o seu 911 vermelho. O carro pertenceu à mãe dela e ela associa-lhe muitas recordações. Juntas, revisámos o motor. Foi um verdadeiro „projeto de coração“ para mim. Trabalhar com a Verena é sempre uma enorme diversão.
Swissvax: „Talvez ainda uma dica à parte, da tua parte: como voltas a pôr as tuas unhas limpas e prontas para o fim de semana?“
Selina: Super simples, esfregando com uma escova de mãos e sabão até ficarem limpas, mas, sinceramente, na maioria das vezes partem-se a meio da semana e não estão nada bonitas de ver, mas isso, na verdade, é-me bastante indiferente.
