A pintura de um carro é, para um fotógrafo, ao mesmo tempo maldição e bênção. A cor, o estado e a forma como a carroçaria interage com o ambiente – todos fatores que decidem se um motivo resulta ou não. Mas o que distingue uma boa pintura? Está na hora de uma visita à SWISSVAX!
Claro que uma pintura auto cuidada não é importante só para os fotógrafos. Isso vale para qualquer um que tenha uma certa ligação ao tema automóvel. O cuidado tem um valor especial. Só o melhor para o «mimo». Afinal, também nos próprios produtos de cuidado se atenta à qualidade – seja sabão, esfoliante ou loção corporal. E quem procura algo especial está em boas mãos na manufatura suíça SWISSVAX.
Hoje encontro-me com o CEO Markus Herzberg. Uma pessoa que se dedica à sua área com toda a paixão – e, claro, é também um petrolhead. Com o claim »Care for your Dream«, chama a atenção para o facto de ser indiferente se possui um hypercar ou um carro pequeno. Importante é a paixão e a realização que está em conduzir, cuidar e preservar o próprio veículo.
Markus, como se sente uma pintura perfeita?
Boa pergunta! A maioria pergunta sempre como é que uma pintura perfeita se vê. Mas, pelo menos tão importante, é como é que a pintura perfeita se sente. O tato é uma propriedade importante. Uma pintura perfeita sente-se, sobretudo, macia – como seda ou veludo. O melhor é passar sempre as costas da mão por cima! A razão para isso é um bom polimento e cera: esta combinação cria uma superfície lisa e macia.
O que se esconde por trás de "Swiss"?
A empresa foi fundada em 1930. Não havia bons produtos de cuidado, polimento e cera para carros na Suíça. Os carros luxuosos tinham, já ao fim de poucos anos, uma pintura com marcas, hologramas e riscos.
Os descendentes Claudius Anwander e Georg Weidmann eram entusiastas absolutos de automóveis. Fabricavam, na sua época, tintas náuticas para a Suíça e tinham, com isso, acesso às matérias-primas e uma grande experiência profissional com as restrições ambientais nacionais.
Ou seja, sabiam como as pinturas e as superfícies têm de ser cuidadas e seladas. Qual foi o primeiro produto deles?
Num velho livro de receitas, encontraram a receita da cera Mystery. Foi com ela que tudo começou e tê-mo-la ainda hoje no programa.
Inalterada até hoje?
Adaptámos algumas das receitas antigas, para as tornar mais compatíveis com o ambiente. Há hoje algumas substâncias que, antigamente, ainda não eram conhecidas e que são simplesmente mais ecológicas.
E agora fornecem para todo o mundo?
Começámos com produção e distribuição dentro da Suíça e, no início, era só um hobby. Mas a procura cresceu e, hoje, fornecemos para mais de 40 países. Também OEMs de renome da área do luxo são, há anos, nossos clientes.
E a produção?
...vai ficar sempre na Suíça! Somos uma manufatura, na qual cada cera é cozida e acondicionada à mão. Só assim conseguimos oferecer a qualidade a que os nossos clientes estão habituados.
Porque é que uma pintura cuidada brilha?
Tal como na fotografia, também em nós a luz tem um papel importante. Uma pintura bem polida garante a maior refração de luz possível. Com a cera de carnaúba, reforçamos isso ainda mais um nível.
O que torna a cera de carnaúba tão especial?
A carnaúba é a cera natural mais dura, mais pura, mais transparente e também mais cara do mundo. Esta qualidade máxima é classificada como a rara carnaúba Grade-One e usada para cosmética, bem como para as nossas ceras Swissvax. O grau de brilho aumenta quanto mais cera de carnaúba há numa receita. Enquanto os polimentos ou as ceras auto comuns apresentam uma percentagem de cera de carnaúba de cerca de 3% a 7%, as receitas Swissvax contêm 30% a 76% da mais valiosa cera de carnaúba. É, além disso, considerada inofensiva para a saúde e isenta de fragrâncias – bom, portanto, para alérgicos.
A cera de carnaúba é o USP da SWISSVAX?
Não totalmente. O segredo SWISSVAX das receitas de carnaúba excecionalmente duradouras está na mistura da cera de carnaúba com outras ceras, óleos de fruta e no processo de fabrico de várias horas na nossa manufatura – exclusivamente feito à mão e acondicionado lata a lata. As receitas de qualidade e complexas simplesmente não são adequadas à produção industrial.
Que vantagem trazem, então, os outros ingredientes?
As nossas ceras, fabricadas com matérias-primas biológicas, não deixam resíduos brancos nas borrachas ou nas arestas da carroçaria. E os nossos polimentos não geram poeira e são isentos de silicone e solventes.
Como são as gotas de água perfeitas na pintura?
Redondas! A gota não parece grande, não se espalha e mantém quase a sua forma arredondada na superfície. A hidrofobia (também conhecida como efeito flor de lótus) é uma propriedade importante das selagens auto, por exemplo com as nossas ceras. As gotas escorrem então muito depressa da pintura. Isso tem algo de orgânico, de vivo. Como passar as costas da mão pela pintura.
A aplicação faz-se com a mão nua?
Com as nossas ceras muito naturais, isso é possível e até faz sentido. É a melhor forma de pôr a cera a derreter com a temperatura do corpo. Nota-se também depressa se se preparou e poliu bem. Através do toque com a mão, »compreendo« muito melhor o próprio carro e construo uma forma completamente diferente de ligação. O sentido do tato é um dos, se não mesmo o mais importante sentido que temos. Mas é o que menos se deixa enganar.
As pinturas mate estão na moda. Porque é que recomendas aqui em especial o uso de cera?
As pinturas mate são especiais e também muito sensíveis. Não podem, por exemplo, usar-se polimentos, ceras, removedores de insetos ou esponjas para insetos comuns. Se surgem pequenos riscos, não se pode polir a pintura mate – senão voltaria a brilhar. Para que as pinturas mate preservem o seu aspeto, são precisos produtos especiais. Sob o nome »Opaque«, desenvolvemos algo exclusivamente para pinturas mate, bem como para revestimentos mate. Com a cera certa, a saturação e, com ela, o efeito de sombra no carro podem ser melhorados. As formas do carro destacam-se muito melhor. O mesmo efeito de cuidado que nas pinturas brilhantes e a mesma hidrofobia e resistência à sujidade, mas sem que a pintura comece a brilhar.
Com que frequência é necessário o cuidado da pintura, na tua opinião?
Muitos acreditam que cuidado automóvel significa polir a pintura todos os fins de semana. Isso não é verdade. Os carros bem cuidados – com limpeza em profundidade, polimento e tratamento de cera – podem, em 20 a 30 minutos, a cada duas semanas, ser simplesmente limpos. Isso chega!
Não são só os carros que têm superfícies de pintura. Existem os vossos produtos também para outras áreas?
Temos, por exemplo, gamas próprias para motas, barcos, iates, até jatos privados e helicópteros. Mas oferecemo-las também para os mais variados materiais no interior, como couro, plásticos, carbono, madeira, têxteis, etc.
Quando foi a última vez que poliste e enceraste o teu carro?
Tenho o luxo de poder recorrer à competência e à experiência do meu colega Pascal. Mas faço-o com muito gosto e regularidade também eu próprio – a última vez, o meu 911 antes da pausa de inverno. Às vezes, vou simplesmente algumas horas ao nosso pavilhão de preparação e trabalho num dos meus carros. De vez em quando, preciso simplesmente de trabalhar mais com as mãos e de sentir algo. É assim que me surgem também novas ideias para o desenvolvimento de produtos.
»Na verdade, não possuímos nada. Compramos o privilégio de poder usar as coisas durante um certo tempo. No fim, será novamente outra pessoa a ter estas coisas.«
Fotografia & entrevista: Max
